Hör av dig direkt!

Drottningholms växer i takt med kundernas ökade efterfrågan på våra tjänster. Vi blir allt fler anställda och antalet samtal och mail till oss ökar konstant.

En av Drottningholms styrkor genom åren har varit vår höga tillgänglighet och vårt personliga bemötande. Kunderna uppskattar att vi svarar snabbt och att man får prata med rätt person från början. Det här är ett förhållningssätt som vi inte vill ge avkall på och en service vi vill fortsätta ge.

För att kunna vara ännu tillgängligare i framtiden har vi bytt ut vår telefonväxel till en modern lösning med individuella direktnummer. Därtill har vi infört gruppnummer och gruppmail för att man lätt skall få tag på rätt person, beroende på vad ärendet gäller.

För information om personliga direktnummer, klicka här.

Våra gruppmail är:

Transportledning > transport@drottningholms.se
Ekonomi > ekonomi@drottningholms.se
Försäljning/ledning > marknad@drottningholms.se

Transportledningen når du som tidigare också på 08-560 320 49

Drottningholms vid Slussen

Ombyggnaden av Slussen är nu i full gång och självklart finns Drottningholms på plats…

Drottningholms får uppdrag hos Jehanders

Jehanders har gett Drottningholms i uppdrag att vara delaktiga i projekt ”Förbifart Stockholm”. Initialt kommer Drottningholms att bistå med maskiner och förare vid Jehanders anläggning i Löten som skall ta emot 2 miljoner ton (!) berg när förbifarten byggs.

Drottningholms en viktig del i projektet
Just nu jobbar vi med att bygga vallar för att skapa så kallade sedimentationsdammar. Totalt bygger vi tre dammar varav den längsta vallen blir ca 1,5 km i omkrets. Sedimentationsdammarna skall fungera som reningsbad för det urlakade vattnet som tidigare används för att rena material och massor som krossas från tunnlarna vid bygget av förbifart Stockholm. Det är viktigt att vattnet renas innan det går tillbaka till Mälaren.

Vår stora utmaning vid Jehanders anläggning i Löten är de faktiska markförhållandena i området. Under sommaren och hösten har väderförhållandena varit gynnsamma och projektet löper på enligt plan.

Vi är mycket stolta över att få spela en viktig roll i konstruktionen av Förbifart Stockholm, säger Peter Faerden som är VD och ägare av Drottningholms. Vi har ett nära samarbete med Jehander som är en stor och seriös aktör på marknaden.

Förbifart Stockholm
Förbifart Stockholm är ett av Sveriges genom tiderna största infrastrukturprojekt. Det binder samman de norra och södra länsdelarna, vilket avlastar innerstaden och minskar sårbarheten i Stockholms trafiksystem. Av vägens 21 kilometer går drygt 18 kilometer i tunnel. Tunnelarbetet innebär att stora mängder krossat berg behöver tas om hand. Cirka 4,5 miljoner ton berg från tunnelarbetet i projektet kommer att transporteras via fartyg till Jehanders anläggning i Löten, enligt ett avtal med Trafikverket. Att Jehander kan bearbeta och sälja materialet vidare är positivt eftersom det innebär att det kommer till användning i det fortsatta samhällsbyggandet.

Sjötransporter en förutsättning
En av förutsättningarna för byggandet av förbifarten är att merparten av bergmassorna kan tas emot sjövägen. Jehander har två täkter i länet som erbjuder sjötransporter, varav Löten är den ena. Mottagningen av tunnelberg från förbifartsprojektet innebär att en ny hamn kommer att behöva byggas.

Mark- och miljödomstolen har gett Jehander i Löten tillstånd att:

  • Leverera två miljoner ton berg, inklusive krossning och sortering, och sex miljoner ton naturgrus samt övriga jordarter med ett årligt uttag för leverans av högst 250 000 ton berg och 500 000 ton naturgrus samt övriga jordarter inom markerat brytområde.
  • Införa, mellanlagra, krossa och återvinna schaktmassor och entreprenadberg om maximalt 100 000 ton per år, dock högst 2,4 miljoner ton per år vid materialleveranser från projekt Förbifart Stockholm.
  • Använda schaktmassor och entreprenadberg med i genomsnitt högst 20 000 ton per år för efterbehandling av täkten.
  • Utföra hamnverksamhet med ut- och införsel med fartyg (med en bruttodräktighet överstigande 1 350 för täktverksamheten).
  • Tillståndet innebär förutom brytning av sand och grus att vi tar emot berg från förbifarten i cirka 5-6 år, vilket är den tid som estimerats för att spränga tunnlarna. Vi har 20 år på oss att omsätta och försälja allt förbifartsberg ut på marknaden. Hantering av schaktmassor och entreprenadberg får dock bedrivas i ytterligare 10 år om nödvändigt.

Arbetsflödet
Tunnelberget som tas emot kommer först att renas från det kväve som uppstått i berget vid sprängningen. Kvävereningen sker i en konstruerad våtmark. Tvätt- och dagvatten från entreprenadbergshanteringen ska ledas till sedimentationsdamm med efterföljande våtmark för rening före avledning till Mälaren. Efter reningen kommer materialet att finfördelas i olika fraktioner vid produktionsanläggningen.

Drottningholms förbättrar trafiksäkerheten

På uppdrag av NCC har Drottningholms nu påbörjat ett arbete med att förbättra och bredda cykelbanorna på Valhallavägen. Vi finns på plats med både maskiner och förare. På bilden syns vår miljövänliga hjulgrävare Liebherr 916.

Bakgrunden till projekten är att statistik från transportstyrelsen visar att det sker närmare 100 cykelolyckor på Östermalm varje år och att en av de farligaste gatorna att cykla på är Valhallavägen i riktning mot Roslagstull.

Valhallavägens bristfälliga cykelbanor är något som Stockholms stad har haft på sin att göra-lista sedan en tid tillbaka, och nu har projektet äntligen startats via NCC med hjälp av Drottningholms. Och i och med att Norra länken öppnats finns möjligheten att ta utrymme från biltrafiken, konstaterar stadens trafikborgarråd.

Drottningholms säsongsavslutar Diggiloo

Att vi på Drottningholms har en allsidig maskinpark och kompetenta maskinförare märks inte minst på alla de olika typer av uppdrag vi får äran att utföra. Nu i helgen till exempel fick vi rycka ut med diverse maskiner för att hjälpa till vid säsongsavslutningen av sommarens succé-turné Diggiloo med Lasse Holm i spetsen.

Det blev en härlig avslutning vid Ulriksdals slott med massor av publik, mängder av kända och duktiga artister, fint väder och några Drottningholmsmaskiner i kulissen.

Behöver du också hjälp? Ring våra transportledare på 08-560 320 49.

En bodbil – 1000 möjligheter

Med rätt lastbil och rätt förare kan man utföra de mest spektakulära arbeten…

Drottningholms kranbilar gör jobbet

Vissa jobb är mer komplicerande och krävande än andra, och kräver därför en optimal kombination av moderna maskiner/fordon och erfarna skickliga förare.

Den här gången fick vi i uppdrag att transportera och lyfta fjärrvärmerör på plats i Kungens Kurva. Fjärrvärmerören väger 1700 kg styck och skall monteras in i den nya gångbron som byggs över E4:an vid Heron City. Vid spakarna har vi Drottningholms egen ”KranUffe”.

Ring oss du också om du har komplicerade jobb som du vill få utförda av professionell personal. Våra transportledare nås på 08-560 320 49.

Ny skola i Uppsala

Drottningholms Entreprenad utgör en viktig del i arbetet med en ny skola, förskola och idrottshall för drygt tusen barn som ska stå klar hösten 2018. Det är nya Tiundaskolan i Uppsala som ska bli en modern, attraktiv och trygg grundskola med förskola som är tillgänglig för alla.

Drottningholms jobbar på uppdrag av Bro & Väg Mälardalen som driver projektet som är ett av Uppsalas största byggprojekt. Arbetet, som inleddes med rivning av den gamla skolan, är nu inne i saneringsfasen efter rivningen. Totalt skall 55 000 ton massa fraktas och Drottningholms har 4 grävmaskiner och mellan 8 – 10 lastbilar på plats för att utföra jobbet.

När saneringen är färdig skall förberedande arbeten inledas innan byggprocessen slutligen drar igång. Den nya skolan beräknas stå klar hösten 2018.

Ny maskin för tunneljobb

Drottningholms har ännu en gång utökat sin maskinpark. Denna gång är det en specialmaskin för installation och service av fläktsystem i tunnlar.

Med hjälp av en ny 26 meters teleporter från Merlo och en specialkonstruerad person- och servicekorg skräddarsydd för lyft, montering och service av fläktsystem i tunnlar kan Drottningholms nu erbjuda ett ännu bredare tjänsteutbud.

Behovet av en specialkonstruerad maskin för service av fläktsystemen i Stockholms alla tunnlar är mycket stort, säger Peter Faerden, VD och ägare av Drottningholms Entreprenad AB. Vi är mycket glada och stolta över att vara den som först kan erbjuda en specialkonstruerad maskin och en specialutbildad personal för ändamålet. Vi hoppas och tror att våra tjänster snart skall efterfrågas över hela landet.

Det är på uppdrag av Caverion som vi hjälper trafikverket med service och underhåll av de stora fläkttrummorna som sitter i taken i alla biltunnlar runt om i Stockholm och Mälardalen. Vårt senaste uppdrag utfördes i Söderledstunneln.

För mer information, kontakta Drottningholms transportledarteam på 08-560 320 49.

Ny cykel- och gångväg utmed Norrmälarstrand

Drottningholms har av JVAB fått i uppdrag att bistå med grävmaskin när den nya cykel- & gångvägen skall byggas utmed Norrmälarstrand. Sträckningen från Preem bensinstation till Rålambshovsparken är på ca 1,3 km km. Drottningholms har i första hand miljövänliga hjulgrävare på plats.